雷達(dá)和地感是快速門非常重要的兩個(gè)配件，都是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化開啟的用的，不過二者的工作原理不同。簡(jiǎn)單說說快速門使用雷達(dá)和地感開啟的區(qū)別。
       地磁感應(yīng)系統(tǒng)只對(duì)金屬物體產(chǎn)生感應(yīng)，而雷達(dá)感應(yīng)系統(tǒng)則會(huì)對(duì)所有出現(xiàn)在它輻射范圍內(nèi)的移動(dòng)物體發(fā)生反應(yīng)，比如人和物體都會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)，這一本質(zhì)上的區(qū)別使得客戶根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)不同需求選擇不同感應(yīng)方式。
因此，如果若是既想要滿足車輛經(jīng)過時(shí)自動(dòng)開啟，又要允許行人通過，就需要選擇雷達(dá)感應(yīng)系統(tǒng)，因?yàn)榈卮鸥袘?yīng)系統(tǒng)不會(huì)對(duì)人產(chǎn)生感應(yīng)。而如果快速門使用場(chǎng)所人流較大，客戶本身又不想讓行人使用，地磁感應(yīng)系統(tǒng)便是好的選擇對(duì)象。如此說來，一般地下停車場(chǎng)入口門便會(huì)選擇利用地磁線圈來控制門體開啟。
       如果想讓人和車經(jīng)過時(shí)都可以自動(dòng)開啟產(chǎn)生感應(yīng)，多以雷達(dá)感應(yīng)為主。不過也有一些企業(yè)在最初安裝PVC快速門時(shí)選擇的雷達(dá)開啟，在后期的使用中，發(fā)現(xiàn)并不是特別使用，因?yàn)閱T工通行往往有專用的通道，只有叉車才走，這樣就容易誤操作，造成一種資源浪費(fèi)。所以，也有用戶在使用了一段時(shí)間后，要求改為地感感應(yīng)開啟，這樣改是可以的，但是這就給廠家造成了二次安裝的費(fèi)用。因此客戶在選擇快速門感應(yīng)方式時(shí)，一定要根據(jù)實(shí)際需求合理選擇不同開啟方式，已達(dá)到最佳使用效果，節(jié)省更多時(shí)間和能源。